Alitalia, dopo il divorzio da Etihad, si riprende le proprie divise con i colori Alitalia ma soprattutto si riprende tutta l’attività cargo con gli operativi, prettamente basati sugli scali di Fiumicino e Malpensa.
Una grande soddisfazione per la compagnia di bandiera che adesso si presenta più forte al tavolo delle trattative che entreranno nel vivo entro fine marzo con tre soggetti che hanno presentato le uniche offerte ritenute valide.
Si tratta di due compagnie aeree, Lufthansa ed EasyJet, e un fondo americano, il Cerberus.
